电动车追尾等红灯的汽车，骑车人受伤或死亡，开车的人也要负责

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汽车行驶在道路上，就难免会遇到一些相撞的问题，汽车跟汽车相撞倒也还好，责任是平摊的，但是一旦碰到汽车和电动车相撞的时候，大多数的责任却是由汽车司机承担的。但是如果是汽车司机在等红绿灯的时候，电动车行车不规范导致了追尾，甚至到了死亡的状态，那么最终的责任是要怎么算的呢？

对于这样的事故，大多数人可能觉得汽车司机并没有做错任何事情，只是等红绿灯，应该所有的责任都是由电动车司机承担的，但是在交通法上却并不是如此，汽车司机虽然没有做任何的事情，但是也要承担10%的责任。这样的一种责任处分还是在汽车等红绿灯，没有任何动的情况下，倘若汽车正在行驶，那还要酌情的增加汽车司机的责任，即便是汽车司机当时是规范的驾驶，但是最后的判责，汽车司机也会承担一小部分的责任。

对于这样的一种责任的判处，很多人都表示非常的不公平，但是他也是有利可据的，因为按照大多数人的社会观来说，汽车和电动车里面，汽车都是处于强势的一方，而电动车只是处于弱势的一方，虽然在责任上的分摊是不平衡的，甚至有些不公平，但是在社会道德上的责任分摊就会比较的平衡。

再者，当时会出现事故，汽车也免不了一定的责任，因为他在行驶的过程当中，是需要环顾四周的车况的。而他没有注意到电动车的驾驶而导致了后来的追尾事故，或者是相撞的事故，所以汽车也是要付一部分的责任。而且即便是汽车司机受到了损害，相比起电动车的司机来说还是相对要小一些的，所以10%的赔偿在这个层面上来说，也就不算多了。再者，现在很多的汽车都是会有购买交强险的，如果遇到事故赔偿，他们也不需要交一分钱，这都是由保险公司来全权承担。

所以遇到汽车还有电动车相撞，或者是追尾的事故的时候汽车司机还是要负一定的责任的，即使他没有做错任何的事情，是规范的驾驶，而且这样10%的责任赔偿，对于汽车司机来说也不算多，还可以买一个心安，毕竟对方受伤比较严重，即便是算一种抚慰，也是说的过去的。所以遇到这种情况的时候，只要对方不是碰瓷的，责任赔偿10%也是能够接受的。

那么对于这样的责任分摊判定你是怎么看的呢？