汽车胎压正常为什么轮胎还瘪的呢 这是什么原因

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在我们开车的时候一般都会检车一遍汽车，看看汽车的胎压足不足，但有时人们在检查胎压的时候，发现，自己的轮胎明明显示胎压正常，但还瘪的样子，那么，汽车胎压正常为什么轮胎还瘪的呢?

这是什么原因呢?下面就一起来看看吧。

汽车胎压正常为什么轮胎还瘪的呢

这是什么原因

1、轮胎气压加够，看上去却依旧扁扁的?

很多人以为汽车的轮胎跟摩托车的轮胎是一样的，没气的时候看上去会扁一点，实际上，现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”真空的，而人看上去扁实际上不扁的，因为车子轮胎会根据自己自身的压强进行调整!所以要是加满气之后看上去还是感觉扁扁的话，这种情况是完全不用担心的!

2、inside标示是什么?

“inside”直接翻译的意思是“里面”，也就是说如果你看到你的轮胎上面有这个字样的话，那就说明你的轮胎是装反了，因为这一面是需要朝里的，而装反的轮胎开起来肯定是没有那么舒服的，有的车主反应轮胎装反之后，开起来感觉特别颠，而且最主要的还是对轮胎的磨损很大!

3、轮胎上的黄点

不知道大家平时是否有注意过车子的轮胎，正常的轮胎上面会有两点，一点黄色一点红色，而红色的估计大家都知道是轮胎的气门嘴，而这点也是轮胎上最重的地方，而黄色的点一般都是在红点的对面，这点也是轮胎上最轻的地方，而轮胎在制作的时候，为了保持整体的平衡，一般都会在最轻的部位点一个小点，这样就能保持平衡了!

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胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压。再有就是，凉胎与热胎的胎压也不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右，因为车型不同，对胎压的要求也有差异。胎压不仅关系到驾乘的舒适度，更关系到驾乘的安全。胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，还会行成爆胎的隐患，影响行车安全;胎压过低不仅会造成方向沉，跑偏等不利驾乘安全的因素，还会对轮胎造成损害。过度的碾压还会令轮胎产生高温，同样会造成爆胎。

以上就是汽车胎压正常为什么轮胎还瘪的呢

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